SOGEVAC SV25 A90L-0001-0425 vákuumszivattyú Amada lézervágó rendszerekhez

SOGEVAC SV25 A90L-0001-0425 vákuumszivattyú Amada lézervágó rendszerekhez - leírás

SOGEVAC SV25 A90L-0001-0425 vákuumszivattyú Amada lézervágó rendszerekhez!

A90L-0001-0425 vákuumszivattyú, amelyet Amada lézervágó rendszerekben használnak.

A SOGEVAC vákuumszivattyú olyan eszköz, amely gázok vagy gőzök eltávolítására (elvezetésére) szolgál egy bizonyos nyomásszintre (műszaki vákuum).

Egy bizonyos fokú vákuum eléréséhez megfelelő szivattyúkra vagy szivattyúk kombinációjára van szükség. A szivattyú kiválasztását a szivattyú által szállítandó gázok típusa és mennyisége, valamint a szivattyú üzemi nyomástartománya és paraméterei határozzák meg. Nincs egyetlen szivattyú, amely elfogadható hatékonysággal képes vákuumot biztosítani a teljes nyomástartományban.

A SOGEVAC SV 25 (A90L-0001-0425) egy olajjal tömített, egyfokozatú forgólapátos szivattyú.

A szívószelep, a gázballasztszelep és szűrő, valamint az olajvisszavezető áramkör mind integrált SOGEVAC funkcionális elemek. A szivattyút egy motor hajtja, amely közvetlenül a házba van beépítve.

A szivattyúhengerbe excentrikusan szerelt rotornak három pengéje van, amelyek a szivattyúkamrát több rekeszre osztják. Az egyes rekeszek térfogata rendszeresen változik, amikor a rotor forog.

Ahogy a rotor forog, a szivattyúkamra bemeneti része kitágul, és gázt szív be a bemeneten keresztül. A gáz áthalad egy szűrőn és egy nyitott visszacsapó szelepen, hogy megakadályozza a szívást, és belép a szivattyúkamrába.

Ahogy a rotor tovább forog, a lapát elválasztja a szivattyúkamra egy részét a bemenettől.

A szivattyúkamra ezen része összezsugorodik és a gáz összenyomódik. Ezután a gázt egy kipufogószelepen keresztül kiürítik a kamrából. A szivattyúkamrába befecskendezett olaj a szivattyú tömítésére, kenésére és hűtésére szolgál.

A sűrített gázzal befecskendezett olaj durván csapdába esik az olajház alsó részén. Ezután átszűrik a beépített kipufogógáz-szűrő elemeken. Az olaj aránya a kipufogógázban így a láthatósági küszöb alá csökken (több mint 99%-os befogási arány). A kipufogószűrőkben visszatartott olaj egy visszacsapó szelepen keresztül visszakerül az olajciklusba, hogy megakadályozza a szívást. Az olajvisszavezetést úszó szelep vezérli.

Az olajtartályból származó olajat közvetlenül injektálják úgy, hogy az átáramlik a végkarimás csapágyakon és a szivattyú végkarimáin lévő furatokon. Az olajáramlást a szivattyú nyomáskülönbsége biztosítja.

A gázballasztszelep kinyitásakor mért mennyiségű levegő, vagy úgynevezett "gázballaszt" lép be a szivattyúkamrába. Ez a gázballaszt megakadályozza a páralecsapódást (a műszaki adatokban megadott megengedett gőzeltérés mértékéig) kondenzált gázok vagy gőzök szivattyúzásakor. A vákuumkamra véletlen szellőzése, valamint az átkapcsolás során visszaszívott olaj

A szivattyú leállítását egy beépített szívó visszacsapó szelep akadályozza meg.

A szivattyú kikapcsolásakor az olajszivattyúból származó gáz a kipufogószelep nyílásán keresztül áramlik a szivattyúkamrába. Mivel a szivattyúkamrában a nyomás magasabb, mint a bemeneti vezetékben, a szívó visszacsapó szelep bezáródik. A szivattyúkamrába áramló gáz megakadályozza az olaj bejutását a kamrába, amikor a szivattyú nincs használatban. A motorhoz csatlakoztatott ventilátor hozza létre a szivattyú hűtéséhez szükséges légáramot.

Gyártó: Oerlikon Leybold Vacuum
Szivattyú telepítési módszere: Surface
Szivattyú típusa: rezgés
Felhasználói jellemzők:
Származási ország: Franciaország

---

Fizetési módok

• Átutalás
• Készpénz
• Online fizetés
• PayPal
• VISA
• MasterCard
• Maestro

---

Szállítási módok

• Személyes átvétel
• Belföldi szállítás
• Nemzetközi szállítás

---

Szállítás országokba